AOOD és un dissenyador i fabricant líder de sistemes d'anells lliscants. Els anells lliscants d'alt rendiment AOOD proporcionen una connexió dinàmica de 360 graus per a l'alimentació, el senyal i les dades entre les parts estacionàries i rotatives dels sistemes. Entre les aplicacions típiques s’inclouen els vehicles operats de forma remota (ROV), els vehicles subaquàtics autònoms (AUV), les pantalles de vídeo rotatives, les antenes de radar, la mesura ràpida d’antenes, els sistemes de prova de radoma i els escàners.
ROV com a aplicació de gamma alta d’anells lliscants, sempre és un mercat molt important per a AOOD. AOOD ja ha lliurat amb èxit centenars d’anells lliscants a vehicles rodants de tot el món. Avui parlem dels detalls dels anells lliscants que s’utilitzen en vehicles de campanya.
Un vehicle de control remot (ROV) és un robot submarí desocupat que es connecta a un vaixell mitjançant una sèrie de cables; el cabrestant és el dispositiu que s’utilitza per pagar, treure i emmagatzemar cables. Consisteix en un tambor mòbil al voltant del qual s’enrotlla un cable de manera que la rotació del tambor produeix una força d’estirament al final del cable. L'anell lliscant només s'utilitza amb el cabrestant per transferir senyals d'energia elèctrica, comandament i control entre l'operador i el ROV, cosa que permet la navegació remota del vehicle. Un cabrestant sense anell lliscant no es pot girar amb el cable connectat. Amb un anell de lliscament, el rodet es pot girar contínuament en qualsevol direcció mentre el cable estigui connectat.
Com que l’anell lliscant s’instal·la a l’eix buit del tambor del cabrestant, que ho requereix amb un petit diàmetre exterior i una longitud més llarga. Normalment, les tensions són d’uns 3000 volts i els corrents de 20 amperis per fase per a la potència, sovint es combinen amb senyals, vídeos i passos de fibra òptica. Els anells de lliscament ROV de fibra òptica d’un canal i dos canals de fibra òptica són els més populars. Tots els anells corredissos AOOD ROV inclouen protecció IP68 i cos d’acer inoxidable per resistir la humitat, la boira salada i la corrosió de l’aigua de mar. També s’omple d’oli de compensació quan els anells lliscants han d’entrar al TMS que ha de baixar fins a milers de metres sota l’aigua.
Hora de publicació: 11 de gener de 2020